Das Bauen steht im Vordergrund.

Wartenfels-Ring

Die Bahn ist im Dualbetrieb, also digital oder analog befahrbar! Das heisst analog ist sie mit 2 Autos, je Spur ein Auto  befahrbar. Digital können 8 Autos mit 8 Handregler separat gesteuert werden und jeweils bei den Weichen kann die Spur gewechselt werden zum Überholen. Die Rundenzeiten werden mit Racecontrol über PC auf 1/1000 abgerechnet, so wird es auch richtig spannend.

Die Anlage verändert sich halt immer einbisschen wegen Umbau, Neuerungen etc.